U-Boote Westwärts!

Meine Fahrten um England 1914-1918

Seit Wochen durchpflügt "U 62" den Nordatlantik ohne Feindberührung. Etwas musste geschehen. So entschließt sich der Kommandant Ernst Hashagen zu einem Kurswechsel in südlicher Richtung, um endlich feindlichen Schiffen zu begegnen. Dem Kommandanten fällt die Entscheidung nicht leicht, denn er weiß, dass ihm und seinen Männern eine große Gefahr bevorsteht. Sie müssen durch den engsten Teil des Ärmelkanals hindurch, der mit einer tödlichen Netzsperre voller Minen durchzogen ist, bereit, um jedes deutsche U-Boot zu vernichten. Aber Ernst Hashagen glaubt, dass das Netz eine Lücke hat. An einer Stelle des Meeresbodens soll... alles anzeigen expand_more

Seit Wochen durchpflügt "U 62" den Nordatlantik ohne Feindberührung. Etwas musste geschehen. So entschließt sich der Kommandant Ernst Hashagen zu einem Kurswechsel in südlicher Richtung, um endlich feindlichen Schiffen zu begegnen. Dem Kommandanten fällt die Entscheidung nicht leicht, denn er weiß, dass ihm und seinen Männern eine große Gefahr bevorsteht.



Sie müssen durch den engsten Teil des Ärmelkanals hindurch, der mit einer tödlichen Netzsperre voller Minen durchzogen ist, bereit, um jedes deutsche U-Boot zu vernichten. Aber Ernst Hashagen glaubt, dass das Netz eine Lücke hat. An einer Stelle des Meeresbodens soll ein Graben mit einer größeren Meerestiefe unter dem Netz hindurchführen, die sogenannte "Rinne". Doch niemand kennt deren genaue Lage.



Vorerst geht das Kalkül Ernst Hashagens Auf. Er entdeckt und torpediert zahlreiche feindliche Schiffe. Am Abend des 31. August 1917 ist der Augenblick gekommen. "U 62" steht vor dem Netz. Die Bewachung über Wasser ist so stark, dass der Kommandant den Befehl zum Tauchen gibt. Jetzt gibt es kein Zurück mehr.



Wird der Durchbruch gelingen?



Ernst Hashagen war ein deutscher U-Boot-Kommandant während des Ersten Weltkrieges.

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