Vom Drachen zur RegioTram

Der Sammelband widmet sich den vielfältigen Aspekten der Eisenbahngeschichte

der Region Kassel von 1848 bis heute. Weitere Themen sind die Anbindung Kassels an die Schnellbahnstrecke Hannover – Würzburg,

die RegioTram, der Arbeitsalltag der Eisenbahner, der Schienenfahrzeugbau

in Kassel, der Museumszug „Hessencourrier“, der Kasseler Fernbahnhof

und der Bahnhof Guntershausen. Kassel wurde ab 1848 durch die

Eisenbahn zu einem

der großen Verkehrsknotenpunkte

in der Mitte Deutschlands.

Mit der Eisenbahn und ihrer späteren Verknüpfung mit der

Straßenbahn gingen

und gehen noch heute bedeutende infrastrukturelle, wirtschaftliche,

industrielle und kulturelle Wandlungen der Region einher. Das Buch erinnert an die facettenreiche Eisenbahngeschichte

Kassels und blickt auf die

Gegenwart und Zukunft. Sorgfältig illustrierte

Beiträge bieten eine Fülle an bisher nicht publizierten Fakten, Zusammenhängen und neu erforschten Sachverhalten.



Vorwort

Ingo Buchholz



Das Eisenbahnsystem in der Region bis 1945

Lutz Münzer



Das Eisenbahnsystem in der Region seit 1945

Lutz Münzer



Die RegioTram: Ein wegweisendes neues Verkehrssystem im öffentlichen Personennahverkehr Nordhessens

Rainer Meyfarth



Kassels Fernbahnhof im Stadtgefüge – unbekannte Planungen des 20. Jahrhunderts

Folckert Lüken-Isberner



Der lange Sprung nach vorn – wie der Schnellverkehr nach Kassel kam

Günter Klotz



„Das war eine böse Rackerei“ – zum Arbeitsalltag der Eisenbahner in der Dampflokzeit

Volker Knöppel



Schienenfahrzeugbau in Kassel

Peter Zander



Guntershausen – vom ,Bahnhof der tausend Türen‘ und seinem Dorf

Klaus-Peter Lorenz



Erlebbare Kleinbahn im Museumszug HESSENCOURRIER

Klaus Schulte





Anhang

Glossar

Abkürzungsverzeichnis

Literatur

Abbildungsverzeichnis

Autoreninformationen



Dr. Lutz Münzer, geb. 1953, Bundeswehroffizier, Studium der Geschichte und Geographie in Marburg, Promotion 1988; 1986–

1989 Wiss. Mitarbeiter am Fachbereich Geographie der Universität Marburg. Seit 1990 selbständig in Marburg als Kartograph, Geograph und Historiker. Zahlreiche Veröffentlichungen zur

Eisenbahngeschichte,

1997–2004 Schriftleiter des Jahrbuches für Eisenbahngeschichte bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte.